嘉兴市区到萧山机场节省半小时!钱江通道高速公路北接线工程7月1日通车

今天上午，钱江通道高速公路北接线工程举行通车仪式，钱江通道高速公路北接线7月1日零时起正式向社会车辆开放通行，接入浙江高速路网。市委副书记、市长毛宏芳宣布通车。市领导沈建华、江海洋、薛佳平参加仪式。

钱江通道及接线工程北接线段是嘉兴市首个采用PPP建管模式的高速公路建设项目，列入嘉兴市迎接建党百年“百年百项”重大项目、省交通瓶颈专项行动重点建设的“断头路”项目，是浙江省大湾区、大花园、大通道建设行动纲要的重要组成部分。

该项目起点位于桐乡市原骑塘乡(现为高桥街道辖区)，路线自北向南跨南沙渚塘河、骑荆公路、洛塘河后进入海宁市境内，跨沪昆铁路、硖许一级公路及东西大道，与已建成通车的钱塘江过江隧道相接，路线全长11.415km，采用双向六车道，设计速度为100公里/小时。

钱江通道北接线正式建成通车，构筑起嘉兴市“三纵三横三连”高速公路网络格局中南北走向的西线快速通道，将海宁和桐乡到萧山的距离缩短至20-30公里，进一步完善我市高速公路路网结构、提升对外高速化水平，对嘉兴高水平建设现代化交通强市、打造“枢纽嘉兴”、促进杭州都市圈经济发展、服务长三角一体化战略具有重要意义。

浙江省交通集团钱江通道高速公路北接线项目公司相关负责人介绍，目前，从嘉兴市区到萧山机场，走绕城高速大概需要1小时15分钟，而项目通车后，嘉兴到萧山机场的时间将节约至少半个小时，45分钟即可抵达。

此外，钱江通道高速公路北接线将使嘉兴与杭州、绍兴三地的联系更加紧密，钱江通道北接线将顺接苏台高速公路，一直延伸到江苏。路线全部打通后，从杭绍台高速过来的车辆将由此*便捷地进入江苏。项目还将同杭州第二绕城高速公路打通，打破杭州第二绕城高速公路的交通瓶颈。

据悉，该项目有诸多工艺创新：

在全国首创现浇箱梁高位施工技术，节约了施工费用900多万元，为超低行车净空下现浇箱梁施工和跨线施工桥梁高程设计提供了解决思路及借鉴样本;

在全省率先引入石灰土路基填筑代替宕渣进行施工，节约成本约2000万元，该工艺的应用有利于弃土循环使用，更加节能环保;

大力推进智慧建造，引入3D数字化摊铺技术，极大地提高了路面平整度，为司乘人员带来更舒适的行车体验。