沪平城际铁路真的来了,预计2024年实现通车,平湖总共规划7个站点!!!

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盼望着,盼望着
 
沪平城际铁路来了
 
春天的脚步近了
 
 
 
 
早在《上海市城市总体规划(2017-2035)》
 
就将平湖划为协同发展的城镇圈一员
 
沪平城际铁路“因此而生”
 
平湖市政府也积极调整
 
《平湖接轨上海三年行动计划(2016-2018)》
 
将轨道交通项目提上接轨议程

 

明确标明新增沪平城际铁路,线路长度36.8公里,全线设置7个站点,地下线比例0%。

 

 

 

本次环评公示,明确了以下三点:

 

1.上海到平湖之间将有城际铁路连接。

2.公示中提到,规划的9条城际铁路,采用动车组和地铁制式,设计速度80-160km/h。从方案中来看,沪平城际铁路没有地下线,所以将可能是类似于已开通的上海金山线、郑机、郑汴、武咸、长株潭、广佛肇、莞惠城际的160km/h动车组列车。

3.公示有明确具体时间:“《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》(2019-2024)”,也就是说浙江省希望2024年之前,让沪平城际铁路实现通车!

关于沪平城际铁路的规划走向,我们可以从《平湖市域总体规划(2006-2020)》中,寻找到端倪。

 

 

这是一条由沪杭高铁金山北站引出,纵贯平湖南北,连接张江长三角科技城平湖园区(新埭)、市府驻地(当湖)与嘉兴港区(乍浦)三片区的轨交线路。

 

通过公里数测量,环评公示上的沪平城际铁路平湖境内段36.8公里的长度,与平湖市域总体规划(2006-2020)中的的市域轨交长度一致!因此,可以很明确的告诉大家:沪平城际铁路,就是这条规划中的“金山北-新埭-当湖-乍浦九龙山”市域轨交线。

 

 

浙江境内设站7座,笔者推断,大概率应为:新埭站、大齐塘站、钟埭站、当湖站、平湖高铁站(沪乍杭高铁与沪平城际换乘站)、乍浦站、九龙山站。

 

 

 

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