重磅!浙江拟建设示范区轨道交通1号线(上海17号线延伸嘉善段)

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《浙江省轨道交通中长期发展规划(征求意见稿)》

 
据中国经营报报道,浙江轨道交通“十四五”期间总投资将超4000亿元,其中都市圈城际铁路、市域(郊)铁路建设里程超800公里(含既有线改造里程),总投资超1500亿元;城市轨道交通建设里程超400公里,总投资超2500亿元。浙江省近期在内部征求意见的《浙江省轨道交通中长期发展规划(征求意见稿)》(以下简称“《规划》”)显示上述内容。
提到为了推动长三角一体化发展,2019年11月1日,长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称“示范区”)在上海揭牌,示范区包括上海青浦、江苏吴江和浙江嘉善,面积约2300平方公里。
结合示范区的发展,《规划》提出,嘉善县位于江浙沪两省一市交会处,是浙江省接轨上海第一站,将构建轨道交通“项目协调+体制机制一体化”的新模式。

近期围绕项目协同,构建以大中运量轨道交通为主、中低运量轨道交通为辅的长三角一体化轨道交通网络体系,实现跨区域互联互通,规划建设示范区轨道交通1号线(青浦至嘉善段),实现跨区域与上海轨道交通互联互通。远期围绕体制机制一体化,加快接轨上海市、苏州市和嘉兴市轨道交通网,实现跨省市轨道交通“一票制”。

4月24号嘉善县与南湖区签订《推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设战略合作框架协议》。根据协议,在红船精神的引领下,嘉善县和南湖区将同心协力,同频共振,努力在融入一体化、服务一体化、推动一体化发展中担当重要角色,在一体化发展示范区建设中,通过全面加强战略合作,建立高紧密型合作关系,为嘉兴“三城一地”高质量发展和市域一体化建设开展生动实践。
提到加强基础设施合作推进交通网络便捷通畅,协同推进谋划对接上海地铁17号线延伸段。

  4月21号浙江省副省长刘小涛来嘉善调研示范区交通工作表示,当前,高水平建设交通强省的战鼓已经擂响,处在示范区的嘉善更加要把握好“重要窗口”期,大抓交通、抓大交通。他要求,重新梳理项目清单,优先排出现在亟需建设的示范区交通项目,一个一个项目地和上海、江苏方面进行对接。他说,一个城市的发展潜力大不大,关键在于年轻人在总人口的占比高不高。要参考上海昆山的经验,按照公共交通无缝连接的理念,努力引进地铁项目,同时按照“TOD”站城一体化的理念建设面向未来的综合枢纽,更多地吸引年轻人到嘉善来投资消费。

可以看到近期政府多次报道努力谋划上海17号线延伸至嘉善(示范区1号线),主管交通方面副省长亲自来嘉善调研也提到嘉善要参考昆山经验,努力引进地铁。今年是示范区建设的元年,嘉善得到省市前所未有的鼎力支持,一定要抓住做大交通建设的机遇!

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